2019 年 9 月 19 日上午，聯合颱風警報中心，
為 2019 年太平洋颱風季第 17 個被命名的熱帶性低氣壓
命名為「塔巴」（Tapah），
塔巴吹襲日本九州及本州，
帶來狂風暴雨、大浪及山泥傾瀉，
對馬市出現 50 年一遇暴雨，九州逾 14 萬戶停電，
本州山口縣亦有逾 2 萬戶停電， 沖繩、佐賀及長崎等地，
逾 30 人在風災中受傷。
日本氣象廳指，
另一股颱風米娜（Mitag）則集結於長崎縣對馬島對開 70 公里，
以時速 30 公里向東北方向移動，
為全國帶來強風暴雨， 四國、東海及九州
分別錄得 180 至 300 毫米雨量， 塔巴吹襲期間，
JR 九州部分列車暫停服務。
宮崎縣延岡市亦一度颳起龍捲風，
吹塌車站的鋼塔、路邊汽車及電線桿，
部分窗戶被打破，交通燈一度熄滅。
另外，50 年一遇颱風塔巴同樣影響南韓南部地區，
狂風暴雨令洪水幾乎沒過車頂，
淹沒 60 條街道， 造成約 70 座住宅、
大量電線桿、路燈及建築物受損。
當局指，南韓已派出 1.1 萬名消防員在全國搶修，
塔巴導致至少 26 人受傷，約 2.78 萬戶停電。
隨後，踏入今年 10 月 4 日，今年風王「海貝思」（Hagibis），
又稱「哈吉貝」在西北太平洋威克島南方海域形成，
10 月 6 日上午 2 時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，
給予國際編號 1919， 國際編號，代表是 2019 年第 19 個被命名的颱風。
沒錯！今年風王海貝思的國際編號，正是 1919，
19 正是日華牧師 9 月 1 日生日的共同信息， 與此同時，
第二個 19 正是小獅子日華牧師兒子熾焮 19 歲生日的共同信息，
實在，今年的風王海貝思，
竟然同時隱藏獅子王與小獅子的共同信息，驚人嗎？
海貝思這個名字，是由菲律賓提供，是「快捷」的意思，
10 月 7 日下午 5 時，
日本氣象廳將其中心最高持續風速上調至每小時 195 公里，
成為 2019 年第三個達到日本氣象廳所評定，
以「猛烈的」為形容詞級別的風暴， 即「超強颱風」的級別，
更因此成為今年最強的風暴，登上 2019 年風王的位置。
5 小時後，10 月 7 日下午 10 時，
聯合颱風警報中心將其中心最高持續風速上調至每小時 270 公里，
相當於美國五級颶風的強度， 瞬間最大陣風達每小時 280 公里，
最低氣壓為 915 百帕（hPa），威力實在恐怖，
是今年繼強烈颱風蝴蝶後，第一個達五級颶風風力的超強颱風，
隨後，海貝思更發展出雙重眼壁，更兩度達至巔峰狀態。
回顧歷史，海貝思是西北太平洋第二快增強的颱風，
僅次於 1983 年的颱風佛瑞特，
因此，傳媒以「怪物」形容海貝思爆發性的增強速度。
海貝思亦被日本氣象廳官員喻為「最強超級颱風」，
其威力預計堪比 61 年前，於 1958 年 9 月吹襲日本，
導致 1,269 人喪生的艾達。
沒錯！61，正是日華牧師出生的年份 1961 年。
換句話說，新聞裡出現的 58，
正是日華牧師今年 58 歲生日的共同信息。
由於海貝思來勢洶洶，日本共有 700 萬人緊急撤離，
10 月 12 日下午，海貝思以高強度接近日本關東地區，
在伊豆半島登陸， 關東、東海、
東北均發佈最高級別的大雨特別警報，
海貝思所到之處，為當地多處帶來狂風暴雨、山泥傾瀉及洪災，
多處地區錄得破紀錄降雨量，
其中，神奈川縣箱根町單單 24 小時內，
錄得超過 930 毫米的降雨量，
刷新全國紀錄， 沒錯！大家沒有聽錯！
確實是 930 毫米的驚人降雨量。
至於，48 小時降雨量更超過 1,000 毫米，
東京首都圈及靜岡縣合計有 29.2 萬戶停電，
全國共有 47 條河流、66 處決堤，181 條河流越水破堤。
新聞片段：
The land underneath this house was swept away,
and the foundations couldn’t hold.
房舍底部的土地被沖走， 地基無法支撐，
Typhoon Hagibis showed little mercy as it swept across Japan.
颱風海貝思無情地橫掃日本。
Authorities spent the morning rescuing residents
trapped by the overwhelming torrents of water.
當局整個上午都在營救，被勢不可擋的洪流圍困的居民，
They’ll be kept busy once the rescues are complete.
救援行動完成之後，他們仍會忙個不停。
The typhoon has caused significant damage
to Japan’s famous Shinkansen bullet trains.
颱風對日本著名的新幹線子彈列車造成嚴重破壞。
長野縣千曲川、栃木縣秋山川等，關東及東北多條河流決口氾濫，
導致房屋被淹，附近居民緊急撤離，日本氣象廳呼籲民眾，
應時刻注意周圍情況， 盡可能尋找安全場所確保安全，
日本當局緊急撤離東岸共 700 萬人。
新聞片段：
千葉縣市原市，有居民在早上拍到颳起龍捲風的畫面，
狂風暴雨帶來廣泛破壞，多輛汽車被吹翻。
在其中一輛車內，一名大約 50 歲男人昏迷，
送院後證實死亡，另外有多人受傷，包括小朋友。
千葉縣上月才受到另一股颱風吹襲， 未完全修復好，
又受到進一步破壞，至少十多間房屋受損。
「海貝思」被形容為超過 60 年來，吹襲日本的最強颱風，
最高陣風風速達到每小時 270 公里，
日本東部大範圍地區出現暴雨和水浸， 神奈川縣箱根町，
星期六單日降雨量超過 900 毫米，打破日本有史以來單日雨量紀錄。
靜岡這個住宅區水浸差不多有 1 米，
這個男人走到街上，好像進了池塘般。
就連東京迪士尼樂園，也是第一次因為風暴暫時休園。
成田機場早上一度停電，整個客運大樓全黑了，
成田和羽田機場全部航班停飛，超過 1,600 班航班取消，
本港飛往日本大約 20 班航班也要取消。
當局向東京、群馬、神奈川、長野、
靜岡和福島等超過 10 個縣，
發出最高級別「大雨特別警報」，
即是預計會出現數十年一遇的大雨。
關東一帶有大約 5 萬戶停電，埼玉和神奈川等地，
多條河發出氾濫警報， 地方政府要求過百萬人緊急避難。
「守護自己和重要的人的生命，不要等待特別警報發布，
請立即跟從自己市町村發出的避難勸告及四級警戒等，
緊急前往避難。」 「海貝思」傍晚在伊豆半島登陸，
氣象廳預計多個地區星期日會繼續出現暴雨，
北陸地區預料 24 小時內有 400 毫米降雨，
東北和關東等地預料降雨量有 200 至 300 毫米。
颱風造成多條鐵路受災，
其中，東日本旅客鐵道（JR 東日本）
長野新幹線車輛中心大面積淹水，基地內設施受損，
120 卡行駛北陸新幹線的列車浸在洪水裡，
佔全部車卡總數的三分一，或需要報廢部分列車，
此外，長野車站至上越妙高車站間，
路線淹水、號誌等設施受損。
至於航空交通方面，日本多個大城市的機場需要關閉，
至少 1,800 班機取消，影響 20 萬名遊客，
多間航空公司呼籲乘客上網檢視航班訊息，
成田機場有 1,500 名旅客滯留過夜。
海貝思吹襲期間，
一艘巴拿馬籍貨船加德號在川崎市附近海域翻沉，
船上至今 4 人獲救、5 名船員死亡。
中國駐日本大使館發佈颱風相關緊急提醒，
呼籲赴日遊客留意天氣狀況，注意出行安全。
從高空航拍影像可見，整個日本東地區都浸在洪水中，滿目瘡痍。
截至 10 月 15 日，海貝思造成全日本共 78 人死亡、
9 人失蹤、372 人傷，財產損失超過 3 億美元。
日本首相安倍晉三承認，
風災可能對居民的日常生活造成較長時間的影響。
由於近幾年，日本接二連三出現罕見風災，
遭超強颱風重創，
因此，日本政府計劃將「風災」
定性為日本境內嚴重的自然災害之一，
以便增加對受災地區重建工作的國家補貼。
顯然，事件正好應驗 4 年前，
2015 年 9 月 6 日「2012 榮耀盼望第 291 篇」，
日華牧師按著 Webbot 全球人口第 14 點的預測，
前瞻性警告： 接下來，全球將會頻繁出現反常天氣及不尋常的颱風，
更會變成這些地區慣常出現的永久性氣候，
甚至，最終導致這些地區出現人口遷移。
以下，是節錄四年前，
2015 年 9 月 6 日「2012 榮耀盼望第 291 篇」的分享。
主日信息：
它說颶風會帶來非常龐大的雨水，造成的破壞，
將會在第一次的破壞還沒修復好，渠道還沒清理，
第二次就來； 於是他們想再清理，
但第二次也還沒清理完，第三次又來，
這導致他們要遷離。明白嗎？
你怎樣吃飯、喝水、怎樣保持衛生？
它說的情況就是這樣！
這種現象，大雨到一個程度，根本不用疏導水流，
那裡根本不能生活，已經一定要遷徙。
情況就如現時日本所面對的情況，
過往，日本一直是一個極少出現嚴重風災的國家，
但近三年間，竟每年遭遇數股強颱風或超強颱風正面吹襲，
引發大面積地區的風災， 令對日本過往完全陌生的「風災」，
成了今時今日的一種常態， 受超強颱風正面吹襲的現象，
更成了日本慣常出現的永久氣候之一。
無疑，自從 2009 年「2012 榮耀盼望」信息分享以來，
近十年間，
全球破紀錄災難，
一直按著日華牧師前瞻性的警告全面應驗發生！
Ref：錫安日報 2012 榮耀盼望 vol. 506 (20191020)
沒有留言:
張貼留言