眾所周知，今星期日 9 月 1 日，是日華牧師 63 歲生日，
自2009 年開始的15 年間，
我們見證了神藉著先知 Bob Jones「神榮耀列車」的預言、世界大事、
風王級數的風災及大自然災難等，成為神給予日華牧師每年的生日禮物。
今年日華牧師 63 歲生日也不例外。
事源，上星期日 8 月 25 日，即農曆七月廿二日，
22/7 圓周率Pi（π）近似值日當天，
「2012 小組」為日華牧師慶祝農曆 63 歲生日，這亦是日華牧師人生中，
教會首次有人為他慶祝農曆生日。而生日會的主題為：「不能被超越」！
「不能被超越」的主題，源於今年 5 月，「麻麻嗜好小組」為日華牧師，
製作的一台約 5cm 高的萬代 Artifact 夜鶯模型。
5cm，僅相當於成年人的拇指長度，然而，就在這台精巧的夜鶯模型上，
竟安裝了 119 顆燈及 10 條 0.5mm 的光纖。
沒錯，正是在 5cm 高的模型上，實現了 119 顆燈的安裝！
其實，坊間同款模型售價僅 25 元人民幣，
但經代工安裝 36 顆燈的成品，索價已高達 38,800 人民幣，
而安裝 36 顆燈的工藝，全球只有極少數頂尖代工才能處理。
換言之，要在 Artifact 夜鶯模型上安裝 119 顆燈，
相當於 36 顆燈的3.3 倍，即使有代工能夠處理，按比例計算，
價格也高達 128,000 人民幣。
大家眼前這台僅約 5cm 高的模型，如果真有精湛代工能安裝119 顆燈，
其身價就會達到 128,000 人民幣，
這就是高達模型製作中，非凡技巧的可貴之處。
故此，今年 5 月，日華牧師收到模型後，忽發奇想，
希望申請健力士世界紀錄，並安排「麻麻嗜好小組」嘗試免費申請，
以摸索規則及門檻，為日後其他高達模型作品申請鋪路。
「麻麻嗜好小組」聯絡了中國、歐洲、
英國、美國等地的健力士世界紀錄辦事處，最終，中國辦事處接受申請。
但辦事處表示，審核需時 12 至 15 個星期，即 3 至 4 個月的漫長時間，
而且申請項目，需具備可量化、可挑戰等條件，甚至可能需要重新製作，
並在合法見證下拍攝紀錄過程，且不得剪輯，可見申請過程十分嚴格。
「麻麻嗜好小組」按規則提交申請，
項目為《Most LED lights on a GundamArtifact》，
即「在 Artifact 高達模型安裝最多 LED 燈光數目」。
當「麻麻嗜好小組」提交所有文件、影片，
歷經 12 個星期的漫長等待後，8 月 10 日，
卻收到辦事處回覆「申請被拒絕」。
健力士世界紀錄審委會官方的理由是︰
「看到市場上在售的 LED 燈最小的規格有限，
您選擇的模型也相對較小，即使在理想情況下，
能排佈在模型上的 LED 燈的最多數量也是有極限的。」
換言之，在一台 5cm 高的模型上，是不可能無限量地安裝LED 燈。
「麻麻嗜好小組」此次安裝的 119 顆，
健力士世界紀錄審委會認為已達極限，是不能被打破，不能被超越的。
官方回覆拒絕申請的理由︰
「健力士世界紀錄開設的每一項紀錄，
都需要滿足『可以被打破』這一前提條件，
所以，我們無法認證您提議的方向。」
沒錯！審委會拒絕此次申請的理由，
正是因為「麻麻嗜好小組」所製作，119 顆 LED 燈的 Artifact 夜鶯模型，
其精細程度已達「無法被打破」的境界，即「不能被超越」。
甚至，辦事處在官方回覆中，還非常認真地提議，
既然「麻麻嗜好小組」能在 5cm 高的模型上，安裝 119 顆LED 燈，
不妨考慮將這種大神級技術，挑戰健力士世界紀錄中一項相關的紀錄：
「Most LED lights on a car」，
即「在一輛大貨車上安裝最多的LED 燈」。
當然！日華牧師不會理會這個提議，
始終，他只會帶領「麻麻嗜好小組」，在高達模型及模型加燈領域發展。
「麻麻嗜好小組」亦會嘗試從其他尺寸的高達模型入手，
繼續向健力士世界紀錄申請，及挑戰他們的紀錄。
沒錯！正因為辦事處官方回覆，其工藝的精細程度，
已達「無法被打破」的境界，換言之，是「不能被超越」。
因此，「2012 小組」為日華牧師慶祝 63 歲農曆生日時，
將生日會主題定為︰「不能被超越」！
此外，今年 5 月初申請健力士世界紀錄的過程中，還發生了一段小插曲。
由於需要將工作室製作 Artifact 夜鶯模型的making of（製作過程影片），
上傳至國內影片平台 Bilibili，以作為健力士紀錄大會審核的證據。
5 月 22 日，在無心插柳、沒有任何宣傳，
也沒有通知任何弟兄姊妹的情況下，影片竟在國內影片平台爆紅。
短短 3 天內，短片播放量最高的一條已達數千次，瀏覽次數持續上升，
其後更突破萬次，並獲得一致好評。
以下是 3 個月前，即今年 5 月 22 日，
「麻麻嗜好小組」向日華牧師的匯報。
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麻麻嗜好小組：
報告麻麻，這影片是關於我們在申請健力士紀錄的時候，
中間發生一件很特別的事情，在此跟麻麻分享一下。
首先，我們按著麻麻的吩咐，將 Artifact 夜鶯，
找阿榮弟兄做一個making of，
包括：素組與完成品的對比、亮燈前後的對比，
以及加燈、3D 件補品、水貼的數量，也放入影片中。
為了方便，萬逸燊弟兄與大會溝通，我們將影片剪輯成 4 段，
將製作過程、素組對比，以及加燈前後，分開剪輯，
為的是更加容易向大會表達是如何製作的。
之後，我們便上載影片至國內的平台，
並使用「錫安加工坊」作為我們的帳戶名稱。
結果，因為我們為了跟健力士大會溝通，
並上載了這些影片之後，竟引發了不少的迴響。
故事便由此開始了！我們很快先交待「錫安加工坊」這名稱的由來。
其實，是源自於 2022 年 11 月 27 日，麻麻提及，要建立一個品牌，
稱為「錫安加工坊」，用來記錄工作室，
按照麻麻的指示，將一台台的模型，精修成為一台台獨一無二的孤品，
再發放到網上，讓所有模型發燒友都可以看到。
當時的工作室仍未正式自行製作模型，
亦沒有生產線，只是負責加工的工作。
當時，麻麻也看了網上製作高達模型過程的 MV，
看到我們也可以製作類似的模式去處理。
並且，麻麻當時帶出，
要建立一個像是 Ziondaily 裡「麻麻的飛機世界」的網頁，
將所有改裝的過程放上去，藉著這個網站向人傳福音。
麻麻當時也提到，麻麻監製的模型作品會讓人佩服，
成為一個另類的天花板，所有模型發燒友就不會有休眠的狀態，
也會使他們更加主動認識我們教會，達至傳福音的效果。
當時也提到，可以加上熾焮的 e-song 作為背景音樂，
使外國人可以在最後的時間接觸到我們。
所以，在 2022 年的時候，我們也在各大平台開了這些帳戶，
包括：Google、YouTube、Facebook 等，總共在 8 個平台上開了，
外國有 4 個，國內有 4 個，在閒魚上也開了帳戶，不是用來購物，
只是用來展示我們有哪些模型。
就像麻麻平時也見過的，有些人用「僅供展示、不出售」的方式，
來展示自己的作品，而我們也有這樣的帳戶。
這一次健力士紀錄的申請，
萬逸燊弟兄嘗試在英國和北京兩個辦事處同步申請，看看哪邊會回覆。
這一次，北京的工作人員先回覆了。
所以，我們會用北京的辦事處來處理。
由於國內看不到 YouTube，所以，這次我們上載至國內一個平台Bilibili，
它就是大陸的 YouTube，並在 2022 年時，已經開了這個帳戶。
在上週五，我們上載了這 4 段影片到這個平台，也沒有做任何宣傳，
因為我們純粹想給健力士紀錄的官方，可以看到這幾段影片，
因為它一定要上載在公開平台給人觀看，
所以，只有申請健力士紀錄團隊的幾位核心成員知道而已。
然而，今早我再看，已經有 61 位粉絲關注了我們，
並且，有 3 段影片已經超過 1,000 次播放量，
甚至，其中一段有7,712 次播放量！
就是這段獨立展示燈效的影片，並且，裡面的回覆全都是非常正向的。
有些說：「這是工藝品」
有些說：「這不是砌模型的人做得到，一定是外科醫生，
這麼小，怎麼加燈？」所以，這些回覆全都是非常正向的。
剛才那個，只是今早的數據而已。剛在錄這個小彩蛋之前，我再上去看，
已經有其中一段影片的播放量，顯示有 2,025 人看過了，而最多的那段，
已經達至 7,885 人，每一段影片的播放量都在不斷上升中，
越來越多人看過這些影片。
當中，9 成 9 的人都不是屬於我們的弟兄姊妹，
因為沒甚麼弟兄姊妹知道我們做了這件事，
所以，這次的事件都是挺特別的。
在我們無心插柳的情況下，導致工作室的作品，
已經引起外間非常多的關注。
我們非常期待，接下來，麻麻監製且帶領工作室製作的作品，
會引起外間更多的迴響，藉著這個機會，在最後的時間認識到錫安。
以上的報告到此，謝謝麻麻！
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截至 2024 年 8 月 30 日，在毫無宣傳的情況下，
其中一段影片的最高瀏覽次數，已突破 2.5 萬。
有興趣的弟兄姊妹，可以透過手機掃描畫面的 QR Code，
觀看以下 4 段影片及網友的留言。
除此之外，上星期日 8 月 25 日，
即日華牧師農曆生日，七月廿二日當天，
「麻麻嗜好小組」帶著 5 台工作室製作的模型，
參加了澳門模型文化交流協會舉辦的「第二屆澳門模型盃」比賽，
包括：
- 「不能被超越」的 Artifact 夜鶯
- PG 完美獨角獸
- HG 月高達 Ver 2 - MG 狙擊型吉姆 II 場景
- MG 00Q 能天使
5 台作品全部入圍，並吸引了現場評審團和觀眾的圍觀，
如狙擊型吉姆 II 場景，及月高達 Ver 2。
最終，於日華牧師農曆七月廿二日 63 歲生日當天，
工作室製作的 Artifact 夜鶯及 00Q 能天使，榮獲特別獎。
其中，Artifact 夜鶯更獲得裁判高度評價：
「匠人精神的作品，地台設計十分用心，
走線功力和燈光效果更是驚人。」
沒錯！此次比賽裁判團看到這台 Artifact 夜鶯後，
皆認為是匠心獨運的作品，其模型燈光走線工藝和燈光效果更是驚人，
獲得了極高的評價。
此外，神在日華牧師 63 歲生日所賜予的超然印證不僅於此。
2024 年 8 月 25 日，是日華牧師農曆 63 歲生日，
而就在前一天，8 月 24 日，在天水圍和東涌，
這兩個隱藏4794 信息的地點，
竟然同時出現罕見的「日華」Corona 現象，
而「日華」這種天文現象的名稱，與日華牧師的名字完全相同，驚人嗎？
「日華」現象是一種圍繞太陽的彩色光環，不同於彩虹，
而是一種極為絢麗的彩環。
當陽光穿過薄雲層、薄霧或霧，以及空氣中的小水滴或冰晶時發生折射，
就會形成這種難得一見的「日華」現象！
而發生的時間，正是日華牧師農曆 63 歲生日的前一日！
今星期，神給予日華牧師 63 歲生日的超然印證，
第二點，是關於超強颱風的印證。
日華牧師的英文名為 Wind，正是「風」的意思。
自 2017 年以來，七年間，神每年都藉著九月太平洋颱風或大西洋颶風，
成為日華牧師每年生日的共同信息，從未間斷。
今年，神藉著吹襲日本的超強颱風珊珊（Shanshan），
成為印證今年生日的共同信息。
8 月 21 日，一股風暴在北馬里亞納群島西南方海域生成；
8 月 22 日凌晨 2 時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，
給予國際編號2410，並命名為「珊珊」，
是 2024 年太平洋風暴季第 10 個被命名的風暴。
「珊珊」一名由香港提供，曾在 2018 年首次使用，用以紀念28 年前，
1996 年香港歷史性首位奧運金牌得主，
有香港「風之后」稱號的滑浪風帆選手李麗珊。
同時，這名字亦是一個在香港頗為普遍的少女暱稱。
有趣的是，此次超強颱風珊珊，除了名字是由香港命名之外，
更巧妙地隱藏了 1996 年「雙氧水事件」的年份，兩者彷彿遙遙相對。
當年，「雙氧水事件」令日華牧師及錫安教會，
蒙受不白之冤，鬧得滿城風雨。
然而，事隔 8 天，李麗珊在奧運滑浪風帆項目中，
為香港奪得歷史性首面金牌，令全城氣氛 180 度逆轉，
傳媒焦點也轉移到李麗珊身上。
除此之外，這次超強颱風珊珊的出現，
也與早前主日分享中提及「28 循環」的信息互相呼應。
「28 循環」標誌著錫安教會即將踏入一個新的循環，
而 1996 年和 2024 年的年曆完全相同，
意味著 2024 年將會是錫安教會，結束 28 年受苦的循環，
並展開下一個蒙神祝福的循環，「幸福滿滿環」。
關於颱風珊珊的發展，8 月 23 日下午 2 時，
台灣中央氣象署將其升格為中度颱風。
根據颱風路徑潛勢預測圖，預計將會轉向東面，直撲日本本州島，
其侵襲影響時間可能會因此拉長。
日本方面，則擔心 2018 年颱風燕子重創關西的慘劇會否重演。
當年颱風燕子導致關西國際機場跑道淹水，機場被迫關閉，
就連連接機場的橋樑也遭受破壞。
8 月 28 日，828，日本氣象廳針對超強颱風珊珊，對沖繩縣北部、
鹿兒島縣及宮崎縣南部，發出最高級別的暴風特別警報。
氣象廳預測，珊珊登陸前，氣壓可能增強至 925 百帕斯卡，
沖繩縣北部、鹿兒島縣，將遭遇破紀錄的強風、豪雨及巨浪。
氣象廳緊急成立「特定災害對策本部」，這是繼 2022 年颱風南瑪都後，
時隔 2 年再次啟動此機制。
同日，九州新幹線決定停駛熊本站到鹿兒島中央站區間；
東海道新幹線及山陽新幹線部份或全部區間，
也採取停駛或長時間停駛的措施。
全日本空輸於上午 9 時半宣佈取消 112 班航班；
日本航空公司則總計取消 178 班航班。
8 月 29 日，颱風珊珊以低於每小時 10 公里的速度牛步前進，
這種慢速，相當於慢慢騎腳踏車的速度，
有時甚至近乎停滯，氣象專家預估，
珊珊有機會打破「在日本登陸最久」的颱風紀錄。
8 月 29 日上午 7 時，日本氣象廳表示，
颱風珊珊已於鹿兒島縣薩摩川內市附近登陸，並帶來數十年一遇的水浸。
鹿兒島發出最高級別的暴風特別警報，將避難警示擴大至多個縣市，
約 100 萬名居民受影響。
鹿兒島地區橫風橫雨，風力和雨勢持續增強，
日間更可清晰見到巨浪拍岸。
氣象廳發警告，提醒沿岸地區或會出現大幅潮漲情況，
以及數十年一遇的大規模風災和廣泛地區水浸。
隨著珊珊朝本州移動，多地出現破紀錄暴雨。
其中，愛知縣發生山泥傾瀉，導致一間房屋被掩埋，一家五口被困，
一名七十多歲老婦不幸喪生。
日本今年最強颱風珊珊登陸時，陣風時速高達每小時 252 公里，
席捲日本南部九州地區，在熊本、宮崎、鹿兒島等地，
造成3 人死亡、85 人受傷，另有 1 人失蹤。
受特大暴雨影響，日本當局在德島縣和香川縣發出洪水警報，
並提醒其他受災地區，警戒山體滑坡、河流氾濫等災情。
珊珊登陸帶來破紀錄的雨量，
預計九州、四國、近畿南部等廣大地區的降水量，
將超過 1,000 毫米，即超過 1 米的驚人雨量。
其中，四國地區的降雨量，更可能高達 2,000 毫米。
大家沒有聽錯！2,000 毫米，即等如2 米的驚人雨量！
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新聞片段：
珊珊颱風還沒登陸日本，首當其衝的九州南部鹿兒島，
周三白天已經是一片狂風暴雨。
雨勢大到汽車的擋風玻璃，就像是被浪花打到，種子島宇宙中心的火箭，
也幾乎消失在視野中，這只是剛開始，珊珊颱風龜速每小時11 公里，
預計周四稍晚才會登陸九州，登陸時強度達到巔峰。
「預計將出現前所未見的強風、巨浪、風暴潮，
以最高程度的戒備防災。」
日本氣象廳的警告措辭非常強烈，
因為珊珊很可能是「史上最強」侵襲日本的颱風，
九州恐怕出現 10 年一遇的災情，預估雨量是驚人的 1,000 毫米，
甚至是2,000 毫米，也就是 1 至 2 公尺。
對九州人來說，將面臨毀滅性的風暴，
山區恐降 1 公尺（等於1,000 毫米）雨量。
珊珊的外圍環流已經先一步釀災，遠在本州中部的愛知縣，
下起暴雨，引發山崩，有一家 5 口遭到活埋。
而這次颱風警戒範圍，幾乎涵蓋全日本，
約 70 萬人收到等級次高的避難指示。
看看颱風走勢，這是 24 小時預估位置，
48 小時、72 小時，距今4 天之後，颱風龜速移動，
整段時間都會降下暴雨。
預估珊珊颱風還可能多次出海又登陸，一路沿著整個日本列島往北走，
掃過人口稠密地帶，預估周末東京地區都會受到影響。
會出現山洪暴發、河流水位前所未有的高度，螢幕上白色的地區，
預估雨量 500 毫米，從鹿兒島到大阪之間，
沿海要當心氣流從海上吹往陸地。
珊珊龜速前進，讓影響的時間大幅拉長，不僅災情風險更高，
日本國內的交通，還可能停擺到周末，甚至下周。
導引氣流相當不明顯，所以說，可能在後期，至 1 日、2 日之後，
區域範圍會相當大，在這段期間，
颱風路徑移動的不確定性，是相當高的。
珊珊未來走向不確定性太高，連我國氣象署也說要密切觀察。
不過這回其實連日本氣象廳，都沒料到珊珊會迅速增強。
日本學者認為，珊珊掠過的海域，海溫比平常高了攝氏 1 到2 度，
而且，恰好沒有遇到足以破壞結構的風切，才會發展成，
讓日本高度警戒的「史上最強颱風」。
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氣象廳預計，超強颱風珊珊的影響將一直持續，至 9 月 1 日，
日華牧師生日當天仍未結束。
受珊珊影響，九州宮崎縣疑似出現龍捲風，
氣象台指出是由於亂流雲通過。
強風導致一整排建築物的玻璃窗碎裂、外牆受損，路上滿佈雜物，
部份地區停電，部份民宅的玻璃窗碎裂、冷氣機墜落，
造成至少 22 人受傷。
居民拍下住宅受損的情況，可見門和柵欄被吹飛，
室外冷氣機更被強風吹落砸毀。
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新聞片段：
專家分析了，最近這個珊珊颱風，
是從日本九州西側近海偏北，逐漸轉向偏東。
由於它的導引氣流是很弱的，
因此，它的路徑跟路線，都是非常搖擺不定，
而且，這也導致它走得非常緩慢。
所以，對於日本會造成嚴重的威脅，
未來三四天內，都要非常小心！
這裡是南九州，28 日下午 5 點 30 分左右，
風雨逐漸變強了，雨是橫著下的。
珊珊颱風在周四早上，從九州鹿兒島縣薩摩川內市附近登陸，
驚人的風雨，讓日本發出了最大級警戒。
龍捲風的恐怖瞬間，全被記錄下來，房頂磚瓦全被吹翻，
就連貼膠帶的玻璃窗也全碎裂，鐵皮在風中搖搖欲墜。
前一天，珊珊颱風還沒有登陸，已經先在宮崎縣產生驚人龍捲風，
甚至，還有公寓天花板坍塌，至少十多人受傷。
儘管珊珊腳步加快，目前以時速 15 公里速度北上，
但依舊相當緩慢，預計未來幾天，都會對全日本帶來嚴重風雨。
為甚麼這一次珊珊颱風，會對日本造成這麼大的影響？
主要是因為它走得實在很慢，
包括現在它是每小時 10-15 公里的時速慢慢走，向北北東方向前進，
而且中心氣壓是 935 百帕，代表強度還是很強。
另外，近中心的最大風速，每秒 48 公尺，
瞬間的最大陣風，也達到每秒58 公尺。
根據日本氣象廳預測員的解讀，現在珊珊的速度，
就像我們在騎腳踏車一樣，慢慢騎行。
而且，前氣象局長鄭明典也警告，這一次珊珊颱風的影響，
雨的影響可能會比風更明顯，而且明顯很多，
因為它走得太慢，所以下大雨的地方會下很久。
所以，我們可以看到，截至 8 月 29 日當地時間 10 點為止，
在宮崎縣這邊，24 小時之內的累積雨量，就已經超過 650 毫米。
這數小時的雨量，其實就已經超越，他們當地過去一個月的平均降雨量，
所以，這個雨量是非常驚人的。
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由於颱風珊珊風力強勁，多班飛往福岡機場的客機，
多次嘗試降落失敗，險象環生。
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新聞片段：
超晃的，
旅客尖叫聲四起，坐飛機像是在坐大怒神。
珊珊颱風直撲日本九州，
29 號多架在福岡跟熊本起降的航班受到影響，
這架從香港飛往福岡的香港快運航空更誇張，
在福岡上空打轉 7 圈才終於降落。
雖然，30 號珊珊颱風強度減弱，但航班依舊大亂。
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我們第二次準備下降了。
機上乘客拍下的畫面，話才說完，
飛機上下晃動得厲害，
突然間，機上尖叫聲四起。
這架華航飛日本福岡班機，
剛好在珊珊颱風的暴風圈籠罩空域，
機組員和兩百多位乘客，真的是嚇壞了。
剛剛的天候狀況真的很差嗎？
很差，很像在坐大怒神一樣。
真的？
全機人都吐慘了。
是喔，所以現在回來的心情，會比較好一點？
會。
可是，假期行程延遲了怎麼辦？
就報銷。
班機其實在福岡上空，繞了好幾圈嘗試降落都沒有成功，
最後改飛大阪，落地加油後再飛回桃園機場。
跟華航一樣遭遇的，還有前一班的長榮航空，
也是嘗試降落不成，轉飛回國，
機上乘客們陸續下機，多數人都沒有笑容。
超顛簸，一堆人都吐了，
其他小孩尖叫，反正就是蠻恐怖的。
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截至 2024 年 8 月 31 日，颱風珊珊已造成 6 人死亡，
124 人受傷，1 人失蹤。
顯然，日本史上最強的颱風珊珊，
是神給予日華牧師 63 歲生日的超然印證，
因為，日華牧師的英文名字正是 Wind！
Ref：錫安日報 2012 榮耀盼望 vol. 760 (20240901)
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