2024年5月28日 星期二

亞當Motor 介紹和研發

 


早於26 年前的1996 年,當日華牧師分享完,

轟動全香港的「氧份療法之雙氧水與臭氧」信息後,

日華牧師就開始著手研究,

世上眾多被美國政府及大企業壓抑的醫學和科學奇蹟發明。


其中一個研究方向,就是「免費能源」。


簡單來說,「免費能源」是指一些於能源上,

產生和輸出比輸入還要多的機器。

例如︰一部發電機輸出的能源,比輸入的還要多,

就意味著,這部發電機可以成為一部永動機。



因為,當它輸出的能源,比輸入的多,

那麼,它就可以用多出來的能源,反過來推動機器,

成為一個永不停頓的循環,使發電機成為永動機,

免費且源源不絕地輸出無限能源。



於1996 年,日華牧師其中一個研究對象,

是熱力學電機「亞當摩打」Adams Motor。



亞當摩打由已故的新西蘭電子工程師Robert Adams 設計和製造,

使用永久磁石成為轉子,

再加上電磁脈衝,其輸出功率,比輸入的功率還要大8 倍之多。



隨後,日華牧師於1997 年,成功按照Robert Adams 的設計,

複製了一個亞當摩打,

能夠用一顆電池,推動機器永不停止地運轉,

並且,在儀器的測量下,發現電池的電量不減反增。



當年,日華牧師更曾派遣兩位教會弟兄,

現為教會全職同工的陳志祥弟兄及劉家訊弟兄,

於1997 年3 月7 日至11 日,親身前往新西蘭,

訪問及請教亞當摩打的發明者Robert Adams,

隨後,於同年3 月29 日至31 日,

到國內北京某研究部門,向當地人員示範亞當摩打的運作。



以下,是教會全職同工陳志祥弟兄及劉家訊弟兄的錄音訪問,

為我們分享他們當年的經歷:


劉家訊弟兄:

記得由1996 年開始,日華牧師已著手研究免費能源的項目,

那時有數個項目在同時進行,其中一個項目,便是複製「亞當摩打」。

其原理是利用永久磁鐵,製造一種摩打,

藉著脈衝式供電與放電,使其在運轉中,

除了提供一般摩打能提供的動力外,

也能產生額外的電能可以對驅動它的電池進行「反充」,

從而成為一種能提供免費能源的摩打。


當時我們有數位弟兄,由日華牧師安排,去負責這「亞當摩打」的項目,

而我本身在大學時,是修讀機械製造工程專業,

所以,可以在過程中,協助設計及繪畫一些零件圖等,

以及聯絡一些外判的機械加工廠,替我們製造一些,

當時我們自己未有條件製造的零部件。

而主要負責這項目關於電路部分的,則是阿Long —— 陳志祥弟兄。


因在研製「亞當摩打」的過程中,當時遇上一些未能解決的問題,

教會便安排阿Long 和我,在1997 年3 月7 日至11 日,

親身去探訪這一位,當時仍在世的「亞當摩打」發明者Robert Adams,

請教他應如何解決我們的一些難題。


當時,Robert Adams 住在紐西蘭一個小鎮Whakatane,我們要前往,

須先到紐西蘭的奧克蘭,轉乘小型的螺旋槳飛機,

才能到達他所住的小鎮。


到了機場後,Robert Adams 駕駛著他那輛舊款的大型轎車接我們,

這款式的汽車,應該只常見於美國舊式電影。

我們到達他的家裡,與他面談了好一會,也認識了他的太太,

還記得當時他們養了一隻大狗,他們兩夫婦也屬於很健談的人。


我們在Whakatane 逗留了兩、三天便回港,

之後,對「亞當摩打」的研製也有了進展,

基本上,已能製造出一種,能「反充」推動電池的「亞當摩打」。


換言之,已初步驗證,屬免費能源「亞當摩打」的工作原理,

證明了它是可行的。


之後,透過教會一位,與北京科學院有聯繫的弟兄,經他介紹,

教會安排了阿Long 和我,於1997 年3 月29 日至31 日,前往北京,

讓我們將已製造出來的「亞當摩打」原型機,

展示給當時中國科學院的一位女工程師看。


當時應該是由於保密的原因,我們並沒有拍下當時的情況,

但我清楚記得,我們在展示「亞當摩打」的運轉時,

連接著推動它的電池兩極的萬用錶,電壓讀數不斷上升。


眾所周知,一般摩打在消耗電能的情況下,

其電池的供電電壓,應該是不斷下降的。


由於這件事,已事隔26 年之久,

我對於這件事的細節,已不能詳細複述,

但以上的記憶,是比較清晰和肯定的部分,可以作為對這件事的見證。

感謝神!


陳志祥弟兄:

其實,約1995 年,當時,我對於牧師所說的科技陰謀很感興趣。

其中一次,牧師讓我按一個藍圖,製作一個模型,

原來那模型,是關於Adams Motor 的一個設計,

即現時我們所說的「亞當摩打」。


當時,我們按著這份藍圖製作時,

其實也不太清楚,這藍圖是甚麼原理,所以我便照樣製作。

製作出來後,甚至乎,只用一些很簡單的膠片、線圈、電池,

已能夠推動了。


那次之後,甚至形成了一個project(計劃),

要找一些資深做車床的弟兄,幫忙做一個更精密的原型。


在那次之後,其中一次,牧師有感而發,這模型既然有這種功能,

但我們仍是一知半解,

所以,其中一次,牧師便建議,不如去紐西蘭訪問Robert Adams,

會否有更多資料可以告訴我們,讓我們去製作「亞當摩打」呢?


結果,約1997 年,那次我與阿訊,即家訊弟兄,

安排了前往紐西蘭,一個名為Whakatane 的小鎮裡,

探訪Adams Motor 的原創人。


那次,當我們跟他第一次見面時,

他駕駛著一輛很有型的美國舊式汽車,去到他家裡,

他也很慷慨地招待我們,

甚至乎,當我們問及他一些原理,

如何能夠製作一個更精密、更優良的原型時,

他亦很慷慨地解答我們。


我們逗留了很短時間,問了他一些事情,

也在他那裡,購買了一些他所說的關鍵零件。

隨後,我們便回港了,

回港後,我們很用心地去製作,再次去製作一個模型。


當我們測試時,其中一次,當時牧師也在場,當我們進行測試時,

其中,當我們去到一些窄角度的時候,

牧師很敏銳地察覺到,發現周遭的空氣降了溫。


那次很明顯地證實了一件事,你們可以理解一下,

當我們使用一個摩打、用電的時候,很明顯只會越用越少的。


可是,當牧師發現這原則、這原理時,

當空氣忽然降低溫度時,竟然發生一件事,

是正在使用的摩打電池,在我們量度其電壓時,竟不跌反升。

這真是很有趣的發現。


往後的日子,也是約1997 年3 月,

透過一些聯絡人,我聯同家訊弟兄,帶著這模型,

在安排之下去到北京,去到北京後,接觸了中國科學院一些工程師。


那一次,我們依然展示這模型,究竟這「亞當摩打」的物理現象,

當我們開動這摩打時,這電池不跌反升,

證實了同一樣的結果、同一樣的故事。


當時,對方也覺得很好奇,

結果,我們將這摩打的原型,也留在北京,讓他們繼續觀察。

我們就在這件事當中,成了見證人。



日華牧師分享到,近十多年所出現的新產品,

無論是極慳電、極佳扭力的電動單輪車,

現今極流行的小型無人機,甚或,Tesla 純電動車,

它們所使用的摩打(電動機),即現今統稱為「無碳刷摩打」的電動機,

基本上,也是按上述提及的「亞當摩打」而設計。



但是,日華牧師比這些使用「亞當摩打」,

即「無碳刷摩打」的產品面世前,

還要早十多年,已聯同教會弟兄成功複製出亞當摩打。


Ref:錫安日報 2012 榮耀盼望 vol. 642 (20220529)

https://www.ziondaily.com/20234

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