早前 2020 年 2 月 7 日，日華牧師透過《我和傳威的相遇相知》，
經已詳盡講述於今年 2020 年 1 月 22 日至 2 月 2 日春節期間，
日華牧師一家與 10 多位全職前往新加坡度假的郵輪之旅。
1 月 26 日中午，一行人於新加坡碼頭上船，
乘坐公主郵輪船隊的「藍寶石公主號」（Sapphire Princess），
展開一段東南亞的郵輪之旅。
在日華牧師不知情下，原來，這次乘坐的「藍寶石公主號」，
正正就是五年前，錄影「天馬座行動」信息的同一艘郵輪。
實在意想不到，日華牧師這次新加坡及郵輪之旅，
充滿極多奇妙印證，顯明神對於今次旅程的重視程度。
這艘「藍寶石公主號」本身的歷史、名字和結構，都隱藏了眾多共同信息，
於這個段落的「權能威榮之復還」信息的稍後部分，
日華牧師將會進一步與大家分享。
原來，「藍寶石公主號」被製造的時候，
與當前新型冠狀病毒肺炎新聞中常常提及的「鑽石公主號」
（Diamond Princess）是姊妹船，
兩艘郵輪是同時間，一起在日本長崎三菱重工建造，
並於 2004 年投入運營，同屬於 Grand 級別最大型的郵輪。
只可惜，於日華牧師這段旅程期間，兩艘郵輪的遭遇卻截然不同，
雖然在同一間船廠製造，卻有著完全不同的命運。
日華牧師乘搭的「藍寶石公主號」，在國際旅遊郵輪雜誌與網站獲獎無數，
船上以貴族式航遊風格、
精緻烹調的品味美學「隨心‧隨意」Anytime Dining 美食，
及無微不至的私人服務為特色，並獲得美譽。
該公司在郵輪權威雜誌《Conte Nastu》中，
獲甄選為「世界最佳大型郵輪船隊」，
於 2014 年，更在英國發行量最大的郵輪業雜誌《國際郵輪》中，
被讀者票選為「最佳郵輪公司大獎」。
因此，於今年 1 月 26 日至 2 月 2 日的旅程期間，
「藍寶石公主號」為日華牧師一家和眾位全職同工，
提供了一個悠閒、安全和舒適的郵輪旅程。
只是，另一艘姊妹船「鑽石公主號」，則飽受新冠肺炎困擾，
對比日華牧師乘坐的「藍寶石公主號」，
雖然是相同尺寸、相同設計、直屬同一間郵輪公司管理，
但兩艘郵輪的命運，簡直是天堂與地獄的分別。
事源 2020 年 2 月 1 日，即日華牧師在新加坡旅程的最後一日，
一名 80 歲香港老翁確診新冠肺炎，
他曾於 1 月 20 日於日本橫濱港登上啟航的鑽石公主號，
並於 1 月 25 日，在香港啟德郵輪碼頭下船 。
事件爆發後，「鑽石公主號」從 2 月 4 日起，
停留在日本橫濱港大黑埠頭，船上人員進行個人艙房隔離 14 日，
有相關症狀的人才接受日本厚生勞動省檢疫。
隨後，公主郵輪宣佈，鑽石公主號是次航程旅客費用全免，
然而，經過多日隔離後，船上環境條件變差，
且一些慢性病患者所攜帶的藥物用盡，無藥可用，
滯留旅客情緒及身體面臨崩潰，紛紛向外求助，
同時，專家質疑將沒有患病的乘客一同困在船上，是否符合人道。
但日本政府認為，難以確保足夠的隔離場所，
供沒有可疑症狀的旅客入住，陷入兩難之間。
無疑，正因為日本沒有足夠的隔離場所，
所以，日本政府採取的措施，
就是乾脆地讓全船人一起暴露在毫無隔離的環境中，
不論是帶菌者、已受感染或未受感染人士，
所有旅客和船員，都困在這一艘採用中央冷氣系統及密閉環境的郵輪上，
造成人傳人的大幅度交叉感染局面。
事件由原本 2 月 6 日，船上只有 10 人確診，最終不斷惡化。
正因為日本政府採取這種毫無隔離保護的措施，
全船人都暴露在中央冷氣系統和中央供水系統，
病毒自由傳播的環境下，結果，經過 22 日後，截至 2 月 28 日，
鑽石公主號合共 705 人確診，至少 4 人病發身亡，
正因為日本政府缺乏智慧和知識，
結果令鑽石公主號演變成一場疫症大爆發的慘劇。
2 月 17 日，美國國務院包租兩架卡利塔航空（Kalitta Air）的貨機，
從羽田機場載回船上 380 名，沒有確診但想提早返國的美國公民，
他們抵達美國後，將在空軍基地隔離 14 天。
2 月 19 日，韓國政府派出一架行政專機。
同日晚上，香港政府安排兩架國泰航空波音 777-300 包機，
由羽田機場載回船上沒有確診的香港居民，
而所有相關人士，翌日早上抵港後，被送往駿洋邨隔離中心隔離 14 日。
有旅客表示，在 1 月 25 日年初一，
與太太及 15 歲兒子乘搭鑽石公主號到日本旅遊，
他們不滿日本政府處理時間過長，
揚言：「一世不會再搭郵輪，一世不會再到日本」。
事實上，除了鑽石公主號的旅客感染新冠肺炎之外，
同一時間，多間國際著名的豪華郵輪均出現疫情。
其中，包括星夢郵輪旗下，
一艘可載 3,400 名乘客及 2,000 名船員的豪華郵輪世界夢號
（World Dream），
2020 年 1 月 19 日，世界夢號由廣州南沙啟程往越南，
先在香港讓 206 位乘客登船，再於同日抵達廣州南沙，
接載 4,400 多名旅客，然後展開往越南的旅程。
2 月 3 日，即日華牧師完成旅程回港後的第二日，
星夢郵輪接獲廣東省疾病預防控制中心通知，
世界夢號於 1 月 19 至 24 日的航次中，
有 3 名中國大陸旅客被確診新冠肺炎。
2 月 4 日，郵輪於 2 月 2 日從香港出發往台灣高雄，
由於 14 天的病毒潛伏期未過，被中華民國政府拒絕靠岸，
郵輪須提早返航。
2 月 5 日，郵輪回到香港，停泊在啟德郵輪碼頭。
由於須接受衛生署檢疫，船上的乘客及船員未能下船，
這時船上約有 1,800 多名乘客，大部分是香港居民，也有部分外籍旅客。
有 33 名船員報稱，懷疑曾有新冠肺炎的病徵，
而船上的乘客及船員在完成檢疫前均不准下船。
郵輪碼頭於 2 月 5 日需要停用，由於郵輪成為新冠肺炎擴散的途徑，
啟德郵輪碼頭的出入境口岸於 2 月 6 日被關閉。
另一艘備受關注的肇事郵輪，
是隸屬荷美郵輪公司的威士特丹號（MS Westerdam），
威士特丹號從荷蘭鹿特丹出發，2020 年 1 月 30 日抵達香港，
2 月 1 日從香港再啟航，當時船上有 687 名乘客繼續旅程，
另有約 800 名乘客從香港上船，郵輪共載有 2,257 人，
原計劃到菲律賓馬尼拉，再到台灣、日本、韓國及中國上海，
及後於上海乘坐飛機返回英國。
2 月 3 日，郵輪原定在菲律賓馬尼拉靠岸，但遭菲律賓拒絕泊岸。
2 月 6 日，日本首相安倍晉三針對郵輪可能引爆的肺炎群聚感染問題，
在首相官邸召開了會議，決定不批准威士特丹號入境，
並勸籲船上日本人在返回香港之後，再搭飛機返回日本，
結果威士特丹號一直在海上飄流，乘搭的旅客均表示希望早點回家。
至於，另一艘被傳媒關注的，
是隸屬麗星郵輪旗下的寶瓶星號（SuperStar Aquarius），
2020 年 2 月 4 日，寶瓶星號自基隆港出發，
原定停靠日本那霸港，計劃 2 月 7 日返回基隆港，
船上有 1,738 名旅客，包括 1,709 位台籍旅客。
2 月 6 日，由於鑽石公主號及世界夢號，均發現有確診新冠肺炎的患者，
台灣中央流行疫情指揮中心宣佈，即日起禁止國際郵輪靠泊台灣港口。
及至 2 月 8 日中午，寶瓶星號抵達基隆港，相關人員隨後登船檢疫，
1,709 位台籍旅客及 29 名外籍旅客都可以下船，
外籍旅客則被安排由機場出境。
另一方面，2020 年 2 月 7 日，皇家加勒比國際郵輪宣佈，
暫時禁止持中國大陸、香港或澳門護照的人士登船，直至 2 月底為止。
挪威郵輪亦作出類似安排，除三地護照人士外，
30 日內曾到過中國大陸、香港或澳門的人，
不論任何國籍都不准登船，包括船員。
隨後，代表 50 多間郵輪公司、
涵蓋全球九成郵輪航運的國際郵輪協會
（Cruise Lines International Association）宣佈，
協會旗下所有郵輪全面禁止以下人士登船：
一、14 日內到過中國大陸、香港和澳門的人；
二、與新冠肺炎懷疑或確診個案有密切接觸的人士。
無疑，自日華牧師完結今次郵輪旅程後，
全世界新聞卻一直環繞新型冠狀病毒與郵輪，
關於姊妹郵輪鑽石公主號和其他豪華郵輪的新聞，一直未停過，
鑽石公主號與日華牧師乘坐的「藍寶石公主號」，
雖為姊妹郵輪，遭遇卻是天堂與地獄的分別，
明證神非常重視日華牧師今次郵輪旅程的重要性。
大家可以試想，乘搭郵輪作海上旅行，
甚至以郵輪成為第二個家，度過餘下的退休生活，
是很多人一生夢寐以求的夢想。
然而，當前郵輪上的災情和慘淡光景，
比乘坐巴士更淒涼，所謂「慘過坐巴士」，
很多郵輪都不准泊岸、不許落船，旅客就如困獸鬥般。
明顯，神也要我們重視這次郵輪旅程，並且，日華牧師在郵輪上，
透過傳威牧師的離世、Kobe Bryant 的離世、
新型冠狀病毒和電影《復仇者聯盟》等事件，
發現一個重大啟示，原來整個世界一直與錫安教會和「2012 信息」有關，
世界是環繞錫安教會而轉動。
神開宗明義地，要我們知道事件發生的方向，是關於四馬審判和災難。
因此，我們可以肯定，神比我們更加重視日華牧師這次郵輪旅程，
甚至，神也要我們重視，接下來日華牧師為我們所分享的重大啟示。
最後，值得一提，關於郵輪上的消毒及個人防護方面，
縱使大部分郵輪都是採用中央冷氣和中央過濾水系統，
但只要郵輪公司正確認識雙氧水、臭氧機殺菌和負離子消毒，
就能夠輕易降低傳染疾病的風險。
只要在中央冷氣或房間，安裝臭氧機及負離子機，
就能夠輕易為環境及空氣消毒，杜絕人傳人交叉感染等問題。
事實上，今年 2 月 17 日，
由《醫院感染雜誌》（Journal of Hospital Infection）刋載出，
有德國研究人員建議，各醫院可以用幾種方法對物體表面進行消毒清潔，
包括 0.1%次氯酸鈉水（Sodium Hypochlorite）、62%至 71%乙醇酒精、
或過氧化氫（Hydrogen Peroxide），即我們認識的雙氧水。
研究發現這三種成分，包括雙氧水，
能有效在 1 分鐘內降低附著物體表面的冠狀病毒感染性，
世衛（WHO）在報告中亦提到，
這些成分能有效減低沙士（SARS）和中東呼吸綜合症（MERS）的傳播。
其實，早於 2003 年 11 月 5 日，中國國家 P3 實驗室，
早已利用臭氧進行滅活沙士（SARS）冠狀病毒的實驗，
當時已證實，臭氧可有效殺死當年沙士中另一種的冠狀病毒，
殺滅率更達 99.22%。
有見及此，今年舉行的郵輪音樂營中，
弟兄姊妹只要帶備一部臭氧機或負離子機，
就能夠輕易防範冠狀病毒等傳染疾病！
Ref: 錫安日報 2012 榮耀盼望 vol. 525(20200301)：
https://www.ziondaily.com/2.0/web/word_of_god_02c/view.php?id=17528
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